金旸集团
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2024/6/28 14:59:27
在汽车制造领域，零部件的外观直接影响消费者的体验感和满意度。然而，在追求外观完美的道路上，我们遭遇了诸多挑战，如塑胶材料的选择、产品设计的合理性以及注塑工艺的复杂性等。金旸采用CAE注塑仿真模拟技术，不仅能帮助客户评估制件注塑过程中可能出现的各种缺陷，如熔接线、缩水、翘曲变形等，也能为客户有效排查制件外观不良的成因，提高生产效率。
1、材料及产品设计对外观的影响
免喷涂产品因一次性成型、无需喷涂就能拥有绚丽外观、绿色环保且成本更低等优势，备受大众喜爱。但同时，免喷涂材料中添加的金属粉等，也会因填料取向问题，对外观产生影响。
充电桩面壳
以某汽车充电桩面壳为例，该产品选用了金旸免喷涂PC-C800材料，具有高光泽、高耐热、优良的耐候性与尺寸稳定性，整体性能表现出色，但边沿处容易产生流痕。
充填流动模拟
剪切速率分布
通过CAE注塑仿真研究，我们发现了流痕的形成原因：熔胶在填充产品主体时流动性良好，但一旦到达两侧边缘，受结构限制，流速会急剧变化，导致片状铝粉翻转，从而在边缘区域形成流痕。
增加引流设计
解决问题的关键在于调整产品设计和材料。但产品设计调整往往需要反复验证，周期长且容易引入新的风险，客户曾设想在主体增加引流设计，虽然减小了两边缘的流速差异，但却可能在过渡区域产生新的流痕问题。
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经过进一步的调研和沟通，金旸从材料方面提出解决方案。凭借在免喷涂领域的丰富经验，金旸根据客户需求适当调整了材料配方，降低了填料取向对外观的影响，成功为客户打造出了一款璀璨闪烁的免喷涂面壳。
2、注塑工艺对外观的影响
在大型汽车零部件的生产中，虎皮纹是一种常见的外观问题。这种纹路垂直于熔胶流动方向，形如虎皮花纹。它的产生受注塑工艺、模具设计、产品结构以及材料特性等多种因素影响，导致熔胶在填充过程中发生较大波动。
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虎皮纹
以某汽车保险杆护板为例，它采用了金旸免喷涂PP（JVP-2152FS）材料，具有高流动、高韧性以及良好的耐候性和尺寸稳定性，但在特定区域却出现了明显的虎皮纹问题。
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流动速度对比
剪切速率对比
CAE仿真分析过程中，我们在目标区域设置了多个检测点，对比不同注塑工艺下的流动状态。我们发现，采用单点热流道进胶（case2）时，目标区域各点的流动速度和剪切速率差异较小，熔胶流动更为平稳，产生虎皮纹的风险也相对较低。
外观合格的护板
因此，在最终的实际生产中，我们参考了case2的注塑工艺控制，并结合浇口位置的调整，成功获得了外观合格的汽车零部件。
通过CAE注塑仿真模拟这一技术手段，金旸帮助下游合作伙伴快速、深入探索影响塑件外观的每一个细节，更为汽车外观零部件的质量优化提供了强有力的技术支撑。
江先生：13860484656
江先生
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